1.자동차 주행 시스템용 접착제

자동차 주행 시스템의 접합에는 주로 마찰판과 클러치판 접합이 포함됩니다. 이러한 유형의 접착제는 높은 결합 강도, 우수한 내열성, 특정 인성, 저렴한 비용 및 우수한 공정 성능을 요구합니다.

자동차 주행 시스템용 접착제는 주로 브레이크 패드 접착용 변성 페놀 수지 접착제입니다. 드럼 브레이크 패드 접착제는 일반적으로 니트릴 고무 변성 페놀 수지 접착제를 사용하여 제조된 브레이크 패드와 스틸 백을 함께 접착합니다. 디스크 브레이크 패드 접착제는 브레이크 패드 분말을 차가운 배아에 누르고 접착제를 바르고 고온에서 짧은 시간 동안 접착 된 강철 백과 함께 위치시킨 다음 고온 및 무압력에서 후 처리를 수행하는 것입니다. 현재 중국에서는 산화칼슘을 사용하고 있으며 촉매용으로 준비된 디스크 브레이크 패드 접착제. 상기 접착제 외에도 클러치 접착제는 실리콘 변성 페놀 수지로 접착할 수도 있습니다.

2.자동차 전원 시스템용 접착제

자동차 전원 시스템의 접합 부품은 주로 나사 및 볼트의 조임 및 밀봉, 실린더 개스킷의 밀봉을 포함하며, 자동차 제조 산업에서 혐기성 접착제는 나사 조임 및 잠금에 더 일반적으로 사용됩니다. 결합 부품, 평면 결합, 파이프 및 플랜지 밀봉 및 핀홀 밀봉은 풀림 방지 및 누출 방지와 같은 문제를 해결하고 조립 공정을 단순화할 수 있습니다.

주로 자동차 동력계의 엔진 주조시 발생하는 트라코마, 각종 볼트 조임, 파이프라인 씰링, 플레인 씰링 등에 다양한 종류의 혐기성 접착제가 사용됩니다. 엔진을 주조할 때 생성된 트라코마는 물유리로 침투되어 밀봉 효과가 좋지 않지만 고온 혐기성 접착제의 침투는 우수한 밀봉 효과를 얻을 수 있습니다. 고강도 혐기성 접착제는 엔진 실린더 헤드 및 기어 박스 스터드 볼트뿐만 아니라 자주 분해되지 않는 볼트, 집합체 프로세스 본체, 원통형 볼 플러그 드라이브 액슬 차동 케이스 연결 볼트, 원형 샤프트 기어 및 차동 패스너 고정 볼트, 등을 잡고 밀봉합니다. 또한 자동차 가스켓은 연결 부품의 밀봉 성능과 기하학적 정확도를 보장할 수 없으며 평면 밀봉에 혐기성 접착제를 사용하면 이러한 문제를 해결할 수 있습니다. 제거하기 쉬운 부품은 저강도 혐기성 접착제를 사용할 수 있습니다.

3. 자동차 수리용 접착제

자동차 사용시, 특히 현장에서 정비 여건이 없는 경우 기계적 문제가 많이 발생하며, 엔진블럭이나 물탱크에 금이 가거나 씰에 금이 갔을 때 2액 속경화 아크릴계 점착제를 사용할 수 있습니다. .접착제, 혐기성접착제 또는 속경화형 에폭시수지접착제를 사용하여 임시보수가 가능하며 내부, 사이드 스트립 등이 갈라진 경우 핫멜트접착제를 이용하여 접착하여 일시적으로 사용을 유지하고 대기시간을 기다립니다. 수리 스테이션 후 수리를 완료하십시오.